Ø Consumption
17-32 kWh/100 km
Ø DC-Recharge
bis 40 kWh/100 km
17-32 kWh/100 km
Ø DC-Recharge
bis 40 kWh/100 km
E-Transporter verbrauchen im Schnitt etwa
16,7 bis 30,9 kWh Strom pro 100 km, wobei der tatsächliche Verbrauch stark von Beladung, Fahrweise und Außentemperatur abhängt. Im Alltag sind 20–25 kWh/100 km typisch, während Autobahnfahrten oder Winterbetrieb den Verbrauch auf über 30 kWh erhöhen können. Sie sind damit deutlich günstiger im Energieverbrauch als Diesel.
Verbrauchsfaktoren im Überblick:
Durchschnitt: Viele Modelle liegen WLTP-seitig zwischen 19,9 und 28,2 kWh/100 km.
Volllast/Autobahn: Bei 130 km/h können Verbräuche von ca. 30–32 kWh erreicht werden, was die Reichweite oft unter 200 km drückt.
Winter: Niedrige Temperaturen und Heizung erhöhen den Verbrauch, wodurch die Reichweite um 10–30 % sinken kann.
Effizienz: E-Transporter sind besonders im Stadtverkehr/Stop-and-Go effizient, da sie Energie zurückgewinnen (Rekuperation).
Vergleichbare Diesel-Transporter verbrauchen rund 9 Liter auf 100 km, was bei den aktuellen Energiepreisen den E-Transporter bei den Energiekosten meist günstiger macht.
Beispiele für Verbräuche (Herstellerangaben/Tests):
VW ID. Buzz Cargo: ca. 19,0 – 20,8 kWh/100 km.
Ford E-Transit : ca. 30,2 – 35,7 kWh/100 km.
Maxus eDeliver 7 : ca. 26,9 – 28,2 kWh/100 km.
VW e-Crafter : ca. 21,5 kWh/100 km.
16,7 bis 30,9 kWh Strom pro 100 km, wobei der tatsächliche Verbrauch stark von Beladung, Fahrweise und Außentemperatur abhängt. Im Alltag sind 20–25 kWh/100 km typisch, während Autobahnfahrten oder Winterbetrieb den Verbrauch auf über 30 kWh erhöhen können. Sie sind damit deutlich günstiger im Energieverbrauch als Diesel.
Verbrauchsfaktoren im Überblick:
Durchschnitt: Viele Modelle liegen WLTP-seitig zwischen 19,9 und 28,2 kWh/100 km.
Volllast/Autobahn: Bei 130 km/h können Verbräuche von ca. 30–32 kWh erreicht werden, was die Reichweite oft unter 200 km drückt.
Winter: Niedrige Temperaturen und Heizung erhöhen den Verbrauch, wodurch die Reichweite um 10–30 % sinken kann.
Effizienz: E-Transporter sind besonders im Stadtverkehr/Stop-and-Go effizient, da sie Energie zurückgewinnen (Rekuperation).
Vergleichbare Diesel-Transporter verbrauchen rund 9 Liter auf 100 km, was bei den aktuellen Energiepreisen den E-Transporter bei den Energiekosten meist günstiger macht.
Beispiele für Verbräuche (Herstellerangaben/Tests):
VW ID. Buzz Cargo: ca. 19,0 – 20,8 kWh/100 km.
Ford E-Transit : ca. 30,2 – 35,7 kWh/100 km.
Maxus eDeliver 7 : ca. 26,9 – 28,2 kWh/100 km.
VW e-Crafter : ca. 21,5 kWh/100 km.
E-fahren und aufladen – gleichzeitig
1x aufladen und dann für immer autark fahren – egal wie weit und wie lang.
Entfernung und Laufzeit spielen keine Rolle mehr.
Keine separate Kühlung notwendig.
Lade die Akku-Packs während der Fahrt und entlaste die Stromnetze !
- und reduziere deine laufenden Kosten dauerhaft !
